Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | NLD |
Certificación: | ISO9001 CE FCC |
Número de modelo: | NIC-F4300 |
Cantidad de orden mínima: | 1set |
Precio: | Negotible |
Detalles de empaquetado: | Cartón |
Tiempo de entrega: | 20days |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, D/P, D/A |
Capacidad de la fuente: | 100sets/month |
nombre: | Abejón de ala fija con VLOT | Método del despegue: | VTOL |
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Winspan: | 2660m m | Tiempo de vuelo: | 8 horas máximas |
Carga útil: | 25kgs máximo | Altitud: | los 5000m |
Resaltar: | Abejón industrial VTOL del grado,abejón industrial del gradiente de los 5000m,Abejón del ala fija de la FCC |
Abejón de ala fija con horas máximas de vuelo del sistema VTOL 8 del tiempo de despegue 85kgs de la carga útil 25kgs con el motor de gasolina
Características
1. Esto es un despegue vertical cola-que empuja de la disposición en tándem y un UAV de ala fija de aterrizaje. El fuselaje se hace del material compuesto de la fibra de carbono, que es alto en fuerza y luz en peso. Es conveniente para el trabajo el examinar y de la inspección con horas de trabajo largas y la carga útil pesada.
2. El ala delantera se barre adelante y se invierte, y se invierte el ala posterior. El diseño que dirige combina perfectamente la aerodinámica y la estética. El avión adopta un alto diseño de la fusión del cuerpo del ala del cuerpo de la elevación del ratio de la elevación-a-fricción, el diseño es delicado, los aviones enteros no tiene un área adicional, así generando la fricción aerodinámica innecesaria.
3. El volumen interno grande del fuselaje permite la instalación libre del diverso equipo aerotransportado, con una masa total de la carga hasta de 25kg. Las consolas de montaje incorporadas del equipo en el cuerpo hacen más fácil cargar el equipo. El avión adopta un diseño de sistema eléctrico modular, y el compartimiento del poder de la cola se puede equipar de un motor del combustible o de un paquete de poder del motor eléctrico. El ala y el fuselaje adoptan la estructura enchufable, que es simple y confiable. Incluso para un abejón grande de 85kg, tarda solamente menos de 10 minutos para que los aviones enteros estén montada y lista para volar.
Plataforma del vuelo
Tipo de UAV | Gasolina y abejón híbrido eléctrico |
Distribución de la redundancia dinámica | 4 motores de la elevación y paletas/1 paleta del empuje del motor de la elevación y de la cola del empuje de la cola |
Envergadura | Frente 3300m m; Parte posterior 4300m m |
Peso de despegue máximo | 85kg |
Peso de la carga máxima | 25kg |
Velocidad máxima de la subida (estado vertical) | 4m/s |
Velocidad del vuelo llano | 35m/s |
Grado máximo de la resistencia del viento | Nivel horizontal 6 del despegue de /Vertical del nivel de vuelo 5 |
Altitud máxima del despegue | 5000 m |
Gama de temperaturas normal de funcionamiento | -20~50℃ |
Horas navegantes máximas por salida | 8 horas máximas (carga útil 20kgs) |
Mandos de la navegación y de vuelo
Navegación | GPS |
Saque y modo de aterrizaje |
Navegación autónoma Navegación del punto de referencia |
Transmisión de datos
Distancia de transmisión | Los 30km máximos |
Sobre nosotros
Nos centramos en servicios de diseño de los aviones, producción y las ventas de la plataforma del vuelo del material compuesto, y los servicios de investigación científica. Tenemos una variedad de productos independientes de la plataforma de los aviones de la investigación y desarrollo, cubriendo la industria del UAV incluyendo los helicópteros sin tripulación, los multi-rotores, el ala fija y las alas compuestas. Línea de productos. El producto tiene rendimiento superior y es ampliamente utilizado en seguridad de la policía, inspección del poder, prevención del incendio forestal, anti-terrorismo y mantenimiento de la estabilidad, agricultura, protección de la silvicultura y de las plantas, control del medio ambiente, prospección de la aviación y otras industrias. El negocio innovador cubre principalmente servicios de diseño de los aviones, producción y las ventas de la plataforma del vuelo del material compuesto.
Campo del diseño de los aviones: Con más de diez años de experiencia del diseño, más que docenas de diseños del esquema se han terminado. El equipo viene de la universidad de Beihang, de China Southern Airlines, de la universidad de Tsinghua y de otros comandantes relacionados en diseño de los aviones, y ha alcanzado la cooperación profundizada en la tecnología punta de los UAVs especiales.
Producción de la plataforma del vuelo del material compuesto y sección de las ventas: la experiencia rica acumulada de la producción y del proceso en el campo de la producción del prepreg de la fibra de carbono, usando la tecnología rápida de la creación de un prototipo del prepreg avanzado, comparada con tecnología mano-puesta tradicional, tecnología rápida de la creación de un prototipo del prepreg es más conducente a la industrialización que la producción tiene un alto nivel de normalización, que puede mejorar perceptiblemente eficacia de la producción. El producto del prepreg de la fibra de carbono tiene buena consistencia y el de alta resistencia. Hacemos que las capacidades de proceso del diseño de molde y del CNC del molde, que pueden mejorar exactitud del molde a gran escala, cubran necesidades del cliente, y proveemos de clientes servicios todo en uno tales como abertura del molde y producción que encajona.