| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | NLD |
| Certificación: | ISO9001 CE FCC |
| Número de modelo: | NIC-F2800-2 |
| Cantidad de orden mínima: | 1set |
| Precio: | Negotible |
| Detalles de empaquetado: | Cartón |
| Tiempo de entrega: | 20days |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T, D/P, D/A |
| Capacidad de la fuente: | 100sets/month |
| nombre: | Abejón aéreo inteligente | Manera del despegue: | VTOL |
|---|---|---|---|
| tamaño: | De largo envergadura 2800m m de la altura 233m m de 1510m m | Tiempo de vuelo: | 3 horas máximas |
| Despegue máximo: | 8kgs máximo | Transmisión de la fecha: | LOS 30KM |
| Resaltar: | Abejón aéreo VTOL de la inspección,Abejón aéreo de la inspección de la FCC,Antena del uav ISO9001 |
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Despegue vertical y abejón aéreo inteligente de ala fija de aterrizaje para la inspección y la vigilancia con resistencia larga
Características
1. La carga útil máxima es 1.5kgs, así que él suficiente colgar las diversas vainas para la inspección y la vigilancia. Usted puede colgar cámaras convencionales con el enfoque y sin enfoque, de alta definición, infrarrojo, o dual-lente, 5 cámaras del ojo, etc., y con un sistema del cardán de la cacerola-inclinación para aumentar estabilidad. Es también posible añadir un sistema de transmisión de la imagen, que puede ahorrar las fotos y transmitir las fotos y los vídeos en tiempo real del lado de la máquina, que garantiza verdad todas las funciones de la inspección y de detección
2. Nuestro abejón aéreo inteligente tiene despegue vertical y aterrizaje de los rotores multi, y tiene las ventajas de la resistencia larga Maxinum 180minutes (3 horas) del ala fija, de poco ruido, y de la detección;
3. Nuestro abejón utilizará la disposición convencional, superficie de sustentación de la alta elevación con el ratio grande de la elevación-a-fricción y funcionamiento de vuelo excelente, proporciona más espacio y batería de larga vida de la instalación de equipo;
4. La disposición tradicional cuatro más un diseño es más segura, más conveniente y confiable;
5. El cuerpo entero adopta el material de la fibra de carbono y la nueva tecnología. Ligero, de alta resistencia, impermeable, antiinterferente.
1. Plataforma del vuelo
| Tipo de UAV | Despegue vertical eléctrico puro y ala compuesta de aterrizaje |
| Distribución de la redundancia dinámica | 4 motores de la elevación y paletas/1 paleta del empuje del motor de la elevación y de la cola del empuje de la cola |
| Dimensión | 2.8*1.51*0.233 m |
| Peso de despegue máximo | 8kg |
| Peso de la carga máxima | 1.5kg |
| Velocidad máxima de la subida (estado vertical) | 4m/s |
| Grado máximo de la resistencia del viento | Nivel horizontal 6 del despegue de /Vertical del nivel de vuelo 5 |
| Altitud máxima del despegue | 4500 m |
| Gama de temperaturas normal de funcionamiento | -20~50℃ |
| Horas navegantes máximas por salida | 180minutes máximo |
2. mandos de la navegación y de vuelo
| Navegación | GPS/BEIDOU |
| Saque y modo de aterrizaje |
Navegación autónoma Navegación del punto de referencia |
3. transmisión de datos
| Distancia de transmisión | Los 30km máximos |
Sobre nosotros
Nos centramos en servicios de diseño de los aviones, producción y las ventas de la plataforma del vuelo del material compuesto, y los servicios de investigación científica. Tenemos una variedad de productos independientes de la plataforma de los aviones de la investigación y desarrollo, cubriendo la industria del UAV incluyendo los helicópteros sin tripulación, los multi-rotores, el ala fija y las alas compuestas. Línea de productos. El producto tiene rendimiento superior y es ampliamente utilizado en seguridad de la policía, inspección del poder, prevención del incendio forestal, anti-terrorismo y mantenimiento de la estabilidad, agricultura, protección de la silvicultura y de las plantas, control del medio ambiente, prospección de la aviación y otras industrias. El negocio innovador cubre principalmente servicios de diseño de los aviones, producción y las ventas de la plataforma del vuelo del material compuesto.
Campo del diseño de los aviones: Con más de diez años de experiencia del diseño, más que docenas de diseños del esquema se han terminado. El equipo viene de la universidad de Beihang, de China Southern Airlines, de la universidad de Tsinghua y de otros comandantes relacionados en diseño de los aviones, y ha alcanzado la cooperación profundizada en la tecnología punta de los UAVs especiales.
Producción de la plataforma del vuelo del material compuesto y sección de las ventas: la experiencia rica acumulada de la producción y del proceso en el campo de la producción del prepreg de la fibra de carbono, usando la tecnología rápida de la creación de un prototipo del prepreg avanzado, comparada con tecnología mano-puesta tradicional, tecnología rápida de la creación de un prototipo del prepreg es más conducente a la industrialización que la producción tiene un alto nivel de normalización, que puede mejorar perceptiblemente eficacia de la producción. El producto del prepreg de la fibra de carbono tiene buena consistencia y el de alta resistencia. Hacemos que las capacidades de proceso del diseño de molde y del CNC del molde, que pueden mejorar exactitud del molde a gran escala, cubran necesidades del cliente, y proveemos de clientes servicios todo en uno tales como abertura del molde y producción que encajona.
